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今日は久しぶりに晴れたので、身体が鈍らないように自転車で八木山登り。
普通に201で登ると危ないので、いつもなら力丸側からいくんだけど、今日は龍王林道を上ってみました。

見ての通り景色はいいんだけど、結構急な峠道なので息が切れまくりました。
ついでにペット霊園にお参りして帰ってきました。

帰り着いてポストを見たら尼からの荷物が突っ込まれてました（；・∀・）

Over The Futureｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
って喜びつつ裏を見た瞬間固まる。

ペドペドしすぎるだろ・・・常考・・・
これさぁ・・・リアル店舗で買うのってすっげー勇気がいるとおもうんだけど(;´Д`)
まあ女子小学生が歌ってるんで何かしら載ってるだろうとは思ってたけど、ここまで狙ったようなのが載ってるとは思わなかったです(;･∀･)
若干ひるんだけど気を取り直して Open the Case!

ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

流石にPV付きの初回限定盤。
全面に押し出した構成になってました(;･∀･)
さて、PVを見るかな（お

PC版のHalfLife2をひたすらやってたおむさん。
ep.1と2はやったことなかったのでThe Orenge BOXを買いました。
たぶん底値で下がっても-200円ぐらいだろって判断してぽちったL4Uも捕獲。

HalfLife2は当時、低スペックのマシンでもこれだけ綺麗になるんだ･･･ってグラフィック面だけでもビックリした記憶があります。
バーニィからバールを貰うところまでやってみましたが、コンパイルオプション変えただけじゃねーのかね？ってぐらい同じなので、たぶんオカマ字幕もそのままなんだろうなぁみたいな。
まあ気にしないからいいんですけどｗ
個人的にポータルが凄くやってみたかったんでHL2終わったらやってみようと思います。

L4Uは・・・やらないんじゃないかな（お

一部の人はオレンジボックスって言ったら

こっちを想像するんだよねｗ

さて、ここからは自転車の番。
自転車を買った時に、一年間はベースは弄らずに乗ると決めてたんですが、もうそろそろ1年と言うことで一部変更。
リアタイヤの接地面がかなり大きくなってたので気分転換もかねてタイヤ交換。

Vittoria OPEN CORSA EVO CXをチョイスしました。
青白のTCRなので、青がいいだろ的な安直な理由で青です。
性能とかあんまり気にしてないので解りませんが、良さそうだったので購入してみました。

装着して走った感じ、純正の謎ミシュランと同じ力で+5kmは出てる的な感覚です。
これが減ったら、おむさんの行ってる自転車屋お勧めコンチネンタルにでも変えてみますかね。

そしてTCRで一番にコンポ交換される所と言えばキャリパー。
おむさんも例に漏れず105キャリパーに交換しました。

もうね・・・装着してキャリパーを指で閉めてみるだけで違うのが解るレベル(;´Д`)
ただTEKTROもおむさん程度のヘタレなら問題なく使えるのも事実ですので、別段焦って交換するもんでも無いと思いますｗ
たぶん、自転車でのコンポ変更はこれで終わり。
これ以上のコンポにするのなら上位のマシンを追加で買った方がいいわ(;´Д`)

つーことで今日もタイヤの甘皮向き、キャリパーの慣らしをかねて60ｋ程走ってきたけど足が痛いのは変わらず。
癖になるといかんので一度病院で見て貰うことにします(;･∀･)

梅雨に入るとまた乗れなくなる・・・
と言うことで天気もいいことだしサイクリングに行くことに。
取りあえず知ってる所に自転車で行こう！と第一目的地を波津に。
昨日のうちにmapfanでラリーマップを作ってたんで、それを持っていざレッツゴー。

出発はAM6:52。まだまだ寒いです。
途中コンビニで向こうで食べるパンとSOYJOYを購入し、キコキコ行くこと1時間半。
8:30分に到着ヽ(´ー`)ノ

写真は暖かそうだけど寒い。寒すぎます(;´Д`)
風が無ければいいんだけど
こんな筈では・・・

先の方に波津漁港が見えます。
パンを食って、今度はこっちの鐘崎漁港方面にこぎ出します。
風がつえぇぇぇ波しぶきが飛んでくるっつーか道路にまで上がって来てる(;´Д`)

取りあえず記念撮影（お

向こうの方に地島が見えてます。
そして一応鐘崎漁港に降りまして一番隅の方で記念撮影。

漁港でちょっと休憩してから今度はさつき松原の方向に行きます。

松林がずーっと続いてます。

次の目的地は上の写真の右端の方。神湊です。
この時点で

42.49km。フルマラソンは越えました（お
神湊には

ひびき灘自転車道を通って行きました。
途中、何故か

田んぼで山羊が飼われてました(;･∀･)
おむさんも小さい頃ペットで山羊のメリーさん飼ってたので懐かしく、思わず止まってずっと見ちゃいました(´▽`*)ｱﾊﾊ
立派な髭と角のある雄ですが・・・

目があったら

のそのそと側まで歩いて来ましたよｗ
可愛かったです(*´Д`)
さて山羊さんとお別れし、目指すは神湊・・・

ちなみに、自転車道がこの川にぶつかる所に道の駅ができてました。

向こうに昔に行った大島が。
サイクリングに最適って聞いて行ったら坂ばっかで死ぬかとオモタ思い出があります（お

さて、ここで異常発生。
どうもおむさんは60kmぐらい乗ると左足が痛くなるらしく･･･
毎回膝の裏の筋らへんがズキズキと。
これはいかん・・・帰ろう・・・と言うことで、もうちょっと近場をぶらぶらするつもりでしたが帰路につくことにしました。
帰りに玄海案内板があったので記念撮影

この後は、写真撮る場所も別段ありませんでした。
あ、金色の野に降り立つナウシカごっこやりてぇぇとか思って撮った

がありました(;･∀･)
これで本当にラストです。
この後、足の痛さがピークになりまして急な峠は無理だと判断。
20kは遠回りになるであろう直方経由に切り替え。
ついでに足が痛くなる理由が、クリートの位置とかかもしれないから見てもらいに行くことに。
死にそうになりながらお店に到着。
聞いてみたら、シートが少し高いのが原因かもって1cm下げられました。
弄った記憶ないんだけど、なんかの時に上げたんかなぁ・・・

そんなこんなで、足を引きずりながら家に帰ってきました。
mapfanのルート予定では総距離78.9 kmだったのに

103.00km。偶然00で揃いました。
平均速度は

17.2km。フラフラ景色見ながら走ったからこんなもんですかね。
その癖、峠越えてるので最高速度は

55.2km/hだしてると言う・・・
20km走ったぐらいでの下りだったから変に飛ばすとばてるから軽くって思ってたのに結構出てた(;´Д`)
帰ってきて初めてMAX SPEED見たので( ´ﾟдﾟ`)えーーーってなった(;´Д`)

まあそんな感じでおむさんのサイクリング報告でした。

みなさんも自転車を買ってサイクリングやりましょう( ^ω^)

20日ぐらいからチャリ通を再開たんだが、夜になると流石に手が凍える訳ですよ。
しょうがないので、久しぶりに大野城のスポーツデポに行ってグローブを買いました。

んで、チャリ本体売り場にMTB見にいったら熱心に店員さんに聞いてる女性を発見。
店員さんが居なくなった後、話しかけてみました。
本当に本格的な自転車は初めてみたいで、あれこれ質問してくる可愛らしい人でしたよ。
ちゃんといい自転車買えたかのぉ

彼女にも言ってたんだけど、まともなチャリ屋ならば初心者相手にはまずGIANTを薦めると思われます。
他メーカーで5万とかの比較的簡単に手が届く奴は、フレームがGIANTのOEMだったりするし。
そう言う場合、同じ価格ならば他社のはコンポーネントが一段落ち、同じコンポーネントで比較するなら+2万って感じですしね。
その差額を泥よけやらライトやらに回す方が初心者には絶対にいいと思う。
これが2台目とかになると、何買ってもある程度使い回し出来るからいいんだがね。

今日は昼から張り切ってポタリングに出かけました。
目的地は別に無しだが、目標距離は50km。

ぷらぷら河川敷走るとトラックこえぇって事が判明。
途中自転車屋さんに寄ってミラーを買って付けました(;´Д`)
今日の日差しじゃボトルもう一本追加しないと死ぬ！って事でそれも(;´Д`)
水分は2.5リッターはとったはず・・・
折り返し地点で、「もうちょっと走ってみるか」とかいらんことやって+10km追加された(;´Д`)
道に迷ったのは秘密ｗ



折り返して、途中にある道の駅に。
水道でばしゃばしゃやって生き返った(･∀･)
帰路につくが、途中クリートが緩んで手でリリースせにゃならん羽目に。
ゆるみの確認はちゃんとしないと危険なのを学習した(;´Д`)
リリースするときにペダルで指切るし・・・絆創膏ももっていかないと駄目ですね。
トラブルと言えばそれぐらいで、無事に家に帰り着きました。



今日の走行距離は65.37kmです。



鬼のような日差しだったので、腕と顔が偉いことになりましたｗ
途中で「これはヤバイ！サングラス部分だけ日焼けしない！！」って外したけど時既に遅し。
微妙に解る(;´Д`)

次は100km走破を目指したいと思いますヽ(´ー`)ノ

注文してたターボモーフＧが来たわけだが・・・


(注：上からターボモーフＧ、マスターブラスター、ＤＳのエロイの）

いやいやいや・・・でかいってｗｗｗ
覚悟はしてたけど、４２０フレームのおむ号のシートチューブにはつかねぇぇｗｗｗ
ダウンチューブも無理ｗ
トップチューブ下にはそりゃ付くけど、そうするとダウン・シートチューブにボトルさせないｗｗｗ
まさかここまでとは・・・・・・
前輪のエアー全部抜いてターボモーフＧで入れてみたけど、コツさえわかれば100psi楽に入るんで満足してるんだ・・・車載の所を除いて(;´Д`)
取りあえず



こうやってトップチューブの上に付ける事は出来る。
けど・・・ダンシングで邪魔になるんじゃまいか・・・って躊躇してる所です(;´Д`)
ちなみにボトル入らないってんで、ダウンチューブのボトルケージに放置してたトピークのX15を装着 して悪あがきしてる写真になっています(;･∀･)
この状態でいけばいいのかなぁ・・・・メチャクチャ悩んでるおむさんでした(;´Д`)   

ロードレーサーの様な自転車には、ママチャリに付いてるようなスタンドはついていません。
おむさんはディスプレイスタンドを買って、帰宅すると毎回それを取り付けて保管してるんです。
しかし、これがまた面倒で・・・
ここはサドル引っかけて駐輪しかねぇぇ！って事で作りました。

ホームセンターでパイプハンガーを買ってきて、キャスターを取り付けずに組み立て。
自転車に当たる部分にダイソーで買ってきた配管カバーを付けて終わり(;･∀･)
2台掛けできるので、シボレーさんも掛けようかなぁ(;･∀･)
これのいいところは、使わなくなったら配管カバーを外して本来の用途で使えばいいって所ですね。

Blogに書くのは初めてだけど、実はおむさんツーキニスト化してます。
シコシコとシボレーのWサスで通勤してた訳ですよ・・・



外見はｶｺ（・∀・）ｲｲんですっげー気に入ってるんだけど・・・所詮MTBルックママチャリだから糞重い。
うちみたいに坂が多い所だと軽いのが欲しくなるわけですよええ。
そこでGIANT TCRの青白を買う暴挙に出ましたｗｗｗｗｗ
自作erが自転車に手を出すとヤバイの解ってるのにやっちゃったよｗ
コストパフォーマンスを考えてGIANTにするのが自作erの証拠ですｗ
 


ペダルはPD-M324が入ってます。
(写真はテールライト以外の手持ちパーツ装備状態）
サイコンは、 シボレーさんにベロ５付けてたんでTCRにはストラーダケイデンスを投入。



これがまた使い勝手がいいこと・・・
ついでに、シフトインジケーターも投入しました。



軽さを求めて買ったけどさ・・・軽すぎでしょこれはｗ
シボレーさんの半分以下の重量は伊達じゃない。
フロントがロックしたら簡単に飛んでいくわｗ
タイヤも23Cだし確実にパンクが待ってるね・・・100psiは入れるから出先でパンクしたら泣けるｗ
手持ちの携帯ポンプはミニDXGマスターブラスターなんで、頑張っても絶対80psiぐらいで力尽きる・・・
やばそうなんで一応ターボモーフＧを注文したけどさ(;´Д`)
台風一過で晴れてくれれば、明日から乗りたいと思いますヽ(´ー`)ノ